LE FTR DIESEL SÉRIE F

FTR

Le FTR (diesel)

Le FTR vient véritablement changer la donne et élever le niveau pour les camions de poids moyen de classe 6. Le concept à cabine avancée surbaissée de ce camion lui octroie une fantastique manœuvrabilité et visibilité ainsi que la possibilité de transporter plus de cargaison qu’un camion de classe 6 avec un PNBV conventionnel comportant le même empattement. Son moteur diesel à quatre cylindres est respectueux de l’environnement et octroie au camion une efficacité énergétique exceptionnelle.

Une garantie de première classe offre aux propriétaires une plus grande tranquillité d’esprit. Et il s’agit d’un camion Isuzu, un nom qui symbolise fiabilité, durabilité et faible coût de propriété.

Caractéristiques sommaire

FTR

PNVB/PNBC
25 950/30 000 lb

MOTEUR :
Isuzu 4HK1-TC de 5,2 L

TRANSMISSION :
Automatique à 6 vitesses Allison 2550 RDS Turbodiesel à refroidisseur intermédiaire

PUISSANCE HP :
215 HP à 2500 tr/min

COUPLE MAX :
520 lb-pi à 1600 tr/min

CARROSSERIE/CHARGE UTILE PERMISE :
14 641 à 15 690 lb

FREINS DE SERVICE :
Pneumatiques à deux circuits avec ABS à tambour à came en S et à réglage auto

RÉSERVOIR DE CARBURANT :
50 ou 100 gallons, monté du côté gauche


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